私架浮桥被判刑，荒诞、冷漠、傲慢，以及无奈
一件听上去就觉得很匪夷所思的案子。
因为我在“中国裁判文书网”上没有搜索到判决书，所以只能根据公开新闻报道的内容来简单陈述一下这件事。
2014年，吉林省白城市洮南市瓦房镇振林村村民黄德义组织亲友在洮儿河上私自架设了一座浮桥，供附近村民过河前往白城市所需。因为架桥花了超过13万元的成本，所以他们让从浮桥过河的人自愿交费，从1元到10元不等。
(资料图)
2015年，当地水利局认为他们是非法建桥，对他们进行了罚款10000元，2016年，他们又缴纳了罚款10000元，后来就再也没缴纳过了。
2018年，水利局强制让他们拆除了浮桥，2019年，黄德义被刑拘，当年，他和他的17位亲友一起被以寻衅滋事罪判刑——都是缓刑，不用继续坐牢，但是有了案底。
我为什么要想方设法去搜这个判决书的原文，就是因为我觉得这个案子实在是太神奇了。
修桥补路在我们的传统认知里是善行，以前大家集资修桥了，还要在桥头上刻上出资人的名字作为褒奖，谁能想到这事儿还犯法，还是寻衅滋事。
我还上百度地图查了一下，看看这座桥到底有没有必要修。结果发现情况是这样的：从振林村开车去白城市，距离是78公里左右；走路去的话，就只需要39公里，单边正好节省一半的路程，也就是39公里。
这中间的差异，就来自于洮儿河上的这个只能过行人、不能通车的临时通道，至于现在是渡船还是蹚水，我不太清楚，希望当地的朋友能给个解释。
洮南市是白城市代管的县市级，也就说，振林村甚至瓦房镇的居民要去白城市里的话，此前开车过这个浮桥也是最方便的一条路。
按照常理，对于瓦房镇全镇的商铺、饭馆来说，这座浮桥的存在对他们的进货是一个很方便的事情，路程更短，交通成本就更低。
也就是说，不管是出于当地人的生活需求还是商业需求，这里都是需要一座桥的。
但是，从2014年到现在，整整九年过去了，再算早一点，本世纪初用桥的需求就非常明显了，当地主管部门也没有在这里为有实际需求的居民修一座桥，反而把搭建浮桥的村民判刑了。直到记者采访的时候，他们才说，目前没有规划，但是近期会在附近修一座便民桥，今后会论证修公路桥的可行性。
我还得再强调一遍，因为我没看到判决书原文，不知道黄德义等人在收费的时候有没有强制暴力行为，也不知道黄德义等人在接到水利局的拆除通知之后有没有暴力抗法行为，但是从公开的包括“央广网”在内官方媒体的报道里来看，没有发现这些行为。
这就非常值得深思，我甚至觉得，这件事算得上是一个标志性的判决：它体现了在某些领域里，官方认知和民间认知这两种体系的巨大冲撞，甚至是巨大矛盾。
第一，居民有了迫切需求，但是一直等不到规划，觉得反正自己可以想办法解决，于是就修了这座桥，与人方便，自己方便，再说修桥也是善举，没人说什么。但是官方觉得修桥这样的事情不是你想建就能建的，应该等具体规划，他们没有规划和批准，村民建桥的行为就是违法的，要是大家都在河上搭桥，那就会引发众多的乱搭乱建问题，安全隐患问题，邻里纠纷问题，等等等等。
第二，村民们集资修了浮桥，他们认为自己投入了成本，就应该收取一定的费用，收费方和交费方都没什么意见。而且大家都是抬头不见低头见的乡亲，收费收得心安理得，交费交得心甘情愿，大家都没什么意见。但是官方觉得你建桥本来就是违法的，没追究你的责任已经是网开一面了，现在你还拦截车辆收费，这跟车匪路霸有什么区别呢，那就是典型的寻衅滋事啊。
我把话说到这里的时候，恐怕有人开始要觉得我也学会和稀泥了，其实不是，我最想表达的东西在后面：
这里从上世纪末开始，就有着频繁的出行需求，当地的交通局在二十来年的时间里都不闻不问，任由当地村民用蹚水、摆渡、浮桥等方式过河，如果真的是关心村民的安全问题，那就应该早点给人修一座桥，而不是等事情闹大了，记者去采访了，才说“近期要建一座便民桥”，早干嘛去了呢？
黄德义他们是2014年建的浮桥，2015年和2016年各缴纳了罚款10000元之后相安无事，2017年没缴纳罚款，2018年就接到了拆除的命令，这事儿是不是有那么一点点巧合在里面呢？
黄德义他们的确是违规建桥、违规收费了，但是从新闻报道里来看，没见着有人去报案说自己被黄德义他们拦路抢劫了，或者恶意高收费了，也就是说，这件事并没有引起当地的村民混乱或者不满，为什么一定要给他们留个判刑的案底呢？
黄德义他们收钱虽然收得少，但是的确是收费了，你非要说他们不是善举是生意，我也没办法。但是在村民有实际而迫切需求的情况下，你总不能要求他们无偿出资搭建浮桥吧，解决公共需求，本来就不应该是村民个人应该承担的事情，如果既让人修桥又不让人收费，那就真的太不近情理了。
看新闻说，黄德义等人提出申诉被驳回了，现在准备向白城中级人民法院申诉。
希望他能够得到自己满意的结果，也希望当地政府所说的“近期要建一座便民桥”的近期，早点到来。
而现在我们的看到的判决，只能让人感到荒诞、冷漠、高傲，以及无奈。
